10月20日上午，眉山天府新區(qū)視高鎮(zhèn)至四川天府新區(qū)核心區(qū)興隆湖城市公交開通儀式在眉山天府新區(qū)視高公交站舉行。這是全省開通的第一條跨市城市公交線路，是成都和眉山兩市貫徹落實省委十一屆三次全會重要精神，推動成眉同城發(fā)展的重要舉措，標志著成眉同城化邁出了堅實的一步，取得了重大突破。
視高至興隆湖城市公交線編號為T50， T字頭是四川天府新區(qū)公交車統(tǒng)一編號，T50首末站設在視高公交車站，興隆湖天漢路公交車站為調(diào)停站，單邊車程18公里，行程約40分鐘，目前共設置8個站點：視高公交車站、三號橋站、天府大道茶林村站、天府大道鴻湘寺站、天府大道籍太路口站、天府大道南四段路口站（七色畫廊）、地鐵科學城站、天漢路公交站（興隆湖）。公交T50運營時間是早上7:00到晚上7:00，班次間隔擬定高峰期6至7分鐘，平峰期8至10分鐘，票價2元每人次。
眉山是離成都最近的地級市，同是四川天府新區(qū)的重要組成部分。省委十一屆三次全會明確要求“推進成眉同城化突破”。回顧歷史，成眉同城化已有良好基礎。眉山建區(qū)設市以來，地委和歷屆市委始終把區(qū)位作為眉山最大的優(yōu)勢，堅持“融入成都”不動搖。從“錯位發(fā)展”到“一體發(fā)展”，再到“同城發(fā)展”，成眉合作起步早、發(fā)展快、成效好，兩市“產(chǎn)業(yè)同鏈、基礎同網(wǎng)、區(qū)域同城”正在變?yōu)楝F(xiàn)實。同城化是做強四川發(fā)展“主引擎”的有力支撐，是成都建設國家中心城市的重要依托，是眉山建設開放發(fā)展示范市的迫切需要。眉山作為成都平原城市群的重要組成部分，理應在做強四川發(fā)展“主引擎”中貢獻眉山力量。
視高至興隆湖城市公交線路的開通，是成都和眉山兩市深入實施省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展戰(zhàn)略，率先實現(xiàn)成眉同城化突破的示范之舉。這將進一步拉近成都和眉山的空間距離，促進兩地交流合作，加快實現(xiàn)天府新區(qū)公共交通一體化，對于推進成都平原經(jīng)濟區(qū)同城化一體化發(fā)展、加快眉山建設環(huán)成都經(jīng)濟圈開放發(fā)展示范市，具有十分重要的意義。
今后，眉山將加強管理、提升服務，確保城市公交規(guī)范運營，讓這一惠民舉措落到實處。同時也將在省委、省政府的堅強領導下，突出城市同體，建設大都市區(qū)城市副中心；突出開放同臺，建設大都市區(qū)開放示范市；突出基礎同網(wǎng)，建設大都市區(qū)交通次樞紐；突出文化同享，建設大都市區(qū)文化新高地；突出品質(zhì)同標，建設大都市區(qū)美好生活城。以天府新區(qū)為紐帶，加快推進區(qū)域規(guī)劃、基礎設施、產(chǎn)業(yè)布局、生態(tài)環(huán)保、公共服務、戶籍管理、人才流動、政策協(xié)調(diào)“8個同城化”，加快實現(xiàn)成眉同城發(fā)展、一體發(fā)展。
中共眉山市委副書記、眉山天府新區(qū)黨工委書記黃劍東，成都市交通運輸委員會副主任金大中分別在開通儀式上致辭。
成都市人民政府副市長王平江宣布線路開通，眉山市人民政府副市長唐宏主持儀式。
儀式后，參會領導及群眾代表試乘公交車。出席當天儀式的還有來自成都和眉山兩地的相關(guān)領導以及媒體朋友。
在首班試乘公交車上，一位來自視高老君社區(qū)居民羅巧珍激動地說，過去每周要去成都看孫子，要轉(zhuǎn)幾次車，路上耽誤時間，要花幾十元錢。 現(xiàn)在有了這趟公交這太方便了，只需2元趕到興隆湖，再坐地鐵到成都市區(qū)還不到10元。62歲的視高河心社區(qū)居民邱宇坐在車上早也是滿臉堆笑，他說，過去到成都打“野租兒”單邊就要80元，安全還得不到保障，現(xiàn)在開通這趟公交，去成都就像趕場一樣方便，簡直把眉山和成都拉得太近了。
